【修行1】09/01/04〜 函館(3)
なかなかブログを書く時間もとれずに１週間空いてしまいました。
書いておきたいネタが「待ち」の状態なので、正月休みの函館編をここらで決めちゃわないとｗｗ
初日からウズウズしてしょうがなかった函館市電
結局乗っちゃいましてねｗｗ
着いた先は終点の「函館どつく前」
どっくはこの際どうでもいい（あー・・・
海を見たい
こういう何気無い風景にいちいち感動してみたり
にんげんってちっぽけな存在だなぁって詩人になってみたり
やーやーやー
第一村人発見
「あんたも写真撮りにきたのか？」
どうやらこの辺にカメラ小僧的な人がちょいちょい訪れるようで。
この日は朝６時に岡山から来た人が「函館ちょーすげー！！」って言いながら写真を沢山撮ってったらしい。
なるほど、こりゃかなうわけがない(´･ω･｀)
寒いしもうココには用事はないｗｗ
もう１ヶ所行きたいところがあるから、さっさと戻ろうとすると・・・
なんか、すごい体裁の電車がやってきた。
後で調べたところ、昭和２６年建造の５０年選手の車両だとか。
実際にこの車両、函館で５０年以上走ってるとのこと。
こういうのに興味を示すところ自体、鉄っちゃんの端くれなわけで。
この下車ボタン、大昔に地元のバスで見覚えがあるのよ。
当時、神奈川中央交通をはじめとする、他社からの払い下げの車両を大量に導入しはじめた時で、そのときの従来の生き残りだった、昭和４０年前後の古い車両がわずかにお目にかかれて、その中で確か見た記憶がある。
小学校上がるか上がらないかくらいの頃で、もう３０年近く前のお話。（ブログの中の人は３３歳）
祖父母にせがんで、毎週のようにバスに乗ってたわ・・・。
あとは金森倉庫をぐるぐるーっと回りながら
はいはい、帰りますよ！
・・・やっと修行ですよｗｗｗ
羽田ではもうお目にかかれなくなった、到着ロビーのパタパタ。
やっぱこういうアナログチックな方が心の琴線に触れるわけで。
や、私だけかもしれませんがｗｗｗ
少し時間があったので、青い子系列の方のプロペラ機を撮ってみた。
今日の翼はコイツ。
HAC2783（SAAB340)
函館15:00→16:10釧路
ボーディングブリッジがつくわけもなく、当然空港ビルからシップまで１００ｍほど歩く。
35人乗りのプロペラ機だけあって、機内はやはり狭いんだけど、意外にもシートピッチとシートワイドは余裕があった。
少なくともジャンボ機の3+4+3アブレストのシートよりは全然快適。
プロペラの音がうるさいとか、お世辞にも評判はよくないんだけど、なかなかどうして、私だったらまた乗りたいと思いましたｗｗ
これを機に、札幌への出張もJR使わずに飛行機使ってもいいかな、って考えを少し改めたり。
や・・・でも風が強い時はやっぱ乗りたくないなｗｗｗ
そんなわけで、初めての修行は無事コンプリート。
回数だけだとあと４９回・・・先は長いな（汗
ちなみに、1月23日現在、修行はこの１レグのみ（あー・・・
修行をしない修行僧とか・・・どんだけものぐさなんだよｗｗ
まあ、２月にちょこっと飛ぶし、３月は先得で路線おさえてるし、まあいいかなと。
目標が５０回と、比較的ハードルは緩やかだけど、これがいきなり黒いのを狙いますとか言い出したら、最低月１０レグ飛んでないとキツイわけで。
どっかで但馬修行入れとくかな・・・。
